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凤凰国际娱城,雪佛兰探界者拿什么挑战15节火车厢?|Y车评
发布日期:  2020-01-09 15:02:03 

凤凰国际娱城,雪佛兰探界者拿什么挑战15节火车厢?|Y车评

凤凰国际娱城,一辆suv的车身刚性到底有多强?上周,雪佛兰探界者在辽宁铁岭调兵山蒸汽机车博物馆,与工业时代标志性的蒸汽机车一起,展示了其车身刚性的实力。现场真实还原了广告片中探界者从静止到悬空拉动15节火车厢(总重量超过1340吨)的场景,据测算,探界者在整个过程中瞬间承受的峰值拉力超过自重的14倍。

探界者的车身刚性能对抗数十倍于自重的外界拉力,那么,探界者又是如何锻造这幅体魄?基于通用suv平台,探界者在研发之初就以满足安全碰撞为标准设计。首先,雪佛兰工程师应用计算机辅助工程仿真工具,进行探界者车身结构的前期研发,确保车身零件和车身系统达到最佳状态。

其次,探界者在车身结构上采用了多材料战略,将适合的材料用于最合适之处。特别是,超高强度钢与高强度钢使用比例高达82%,在a柱、b柱、车顶横梁、驾驶员脚部护板等关键部位都使用了高强度的热成型钢材,提升了整车被动安全能力。

同时,探界者在上汽通用汽车武汉新工厂投产,那里拥有国内先进的车身生产线,100%的自动化率车身车间。在生产制造过程中,探界者采用了多重专利技术制造工艺。相比上一代,探界者的车身刚性提升了30%,2016年,探界者获得美国高速公路安全保险协会 (iihs)“顶级安全评价”,2017年又取得了中国新车评价规程c-ncap“5星级评价”。

作为雪佛兰全球战略的suv产品,探界者搭载了两套不同的动力总成。分别是2.0t涡轮增压发动机与通用首款9前速自动变速箱组成的全新动力组合,以及1.5t涡轮增压发动机与6速自动变速箱的动力组合。

探界者搭载智能四驱系统,可以提升在复杂路况下的脱困能力和行驶稳定性。此外,探界者全系配备了较为丰富的配置,搭载了安吉星智能车联系统以及主动安全智能系统。

作为雪佛兰旗下最畅销的suv车型,探界者全球销量已超过250万,而自2017年4月在国内上市以来,目前在国内的累计销量已超过7.7万辆。探界者作为最美中国行中的重要一员,在2017最美中国行中,由探界者组成的车队历经13784公里,途中穿越了沙漠无人区,历经了极致盘山公路“怒江72拐”,到过海拔5347米的界山达坂,还接受了零下40°冰雪路面的极限挑战。今年,雪佛兰探界者将在2018雪佛兰最美行中继续勇往直前,向高原、湿地、沙漠、冰雪四条线路发起挑战,探索大自然的极限之美。

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